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RTS捷运进度超前、2027年通车在望！

新山与新加坡之间的RTS Link跨境捷运项目持续推进，目前整体进展顺利，工程并未受到全球能源局势或经济环境波动的明显冲击。马来西亚交通部长陆兆福表示，项目至今仍按原定计划前进，目标是在2027年1月正式投入运作，而且没有出现承包商要求追加成本的情况，整体开销依然控制在原本预算范围内。

根据早前公布的数据，这项跨境工程总成本约为52亿4000万令吉（约16亿7000万新元）。对于大型基础建设来说，能维持在预算内被视为一项重要进展，也有助于稳定未来票价和营运安排的预期。

从工程角度来看，目前土建部分已接近完成，项目已进入系统安装与整合测试阶段，预计这些关键工作将在2026年底前完成。若一切顺利，最快可在2026年9月进入最终现场准备阶段，为正式通车做好最后冲刺。

配套设施方面也有新进展。未来RTS Link将设有100个电子通关闸门，目前已全部安装完成；身体扫描与行李检测设备也在陆续安装中，而且进度比原计划提前。列车测试早在2025年12月已展开，接下来会分阶段持续进行，直到正式运营。

一旦通车，列车将往返新山武吉查卡与新加坡兀兰北站之间，单程预计仅需约5分钟，大幅缩短两地通勤时间。

至于大众最关心的票价，目前尚未最终敲定。早前预计单程车资大约介于5至7新元之间，营运方计划在2026年第三季提交票价建议，待马新双方相关机构批准后才会正式公布。此外，马来西亚政府也在考虑为本国通勤族提供补贴，例如月票或通勤配套，但相关优惠预计仅限本国公民。

整体来看，RTS Link不仅工程进度稳定、成本受控，票价与配套机制也逐步进入明确阶段，这项跨境交通项目正一步步接近正式启用。