新马跨境德士大变革！5月起可直送到家，不用再转车
从2026年5月4日起，经常往返新加坡与马来西亚的乘客将迎来更便利的出行方式。两国交通部门宣布升级跨境德士服务，未来乘客可以直接被送到更接近目的地的位置，不再受限于固定的下车站点。
过去，跨境德士的下车安排相当严格。新加坡的德士进入马来西亚后只能在新山的Larkin总站下客，而马来西亚的德士进入新加坡也必须在指定的Ban San Street终站结束行程，乘客往往需要再转车前往最终目的地，过程既耗时又不方便。新措施实施后，这种情况将有所改善，尤其对携带行李或与家人同行的乘客来说，会更加省时省力。
新政策下，跨境德士的下车范围将扩大。马来西亚方面包括新山、依斯干达公主城、古来、士乃以及森林城市等地区；新加坡则可覆盖全岛。不过需要留意的是，虽然下车更灵活，但跨境载客仍受到一定限制，在境外接客必须通过预约或在指定地点进行。
除了下车更方便，上车地点也变得更多元。新加坡方面新增了靠近VivoCity、Century Square以及Joo Koon一带的上车点；马来西亚则包括Toppen购物中心、Mid Valley Southkey以及Angsana Mall等地点。乘客不再需要特地前往原有的固定车站，整体出行更加灵活。
与此同时，跨境德士的数量也会增加。两国将各自新增100辆，使总数提升至300辆，并计划未来扩大到500辆。车辆类型也更丰富，包括标准四人座、六人座以及较高端的六人座车型，以满足不同乘客的需求。
车资方面，从指定地点出发，新加坡前往马来西亚的四人车约为80新币，六人车约120新币，高级六人车约180新币；从马来西亚前往新加坡的四人车约240令吉，六人车约360令吉，高级六人车约540令吉。如果行程超过35公里，费用还会有所增加。
此外，所有跨境德士必须符合相关规定，包括清楚标识为合法跨境车辆、车龄不超过10年，并安装必要设备如电子收费系统等。一般情况下，车辆在跨境时也需要载有乘客，只有特定时段才会有例外。
整体来看，这次调整让跨境德士从过去的“固定站点接送”转向更接近点对点的服务模式，不仅减少转车的麻烦，也提升了出行的灵活性，对经常往返新马两地的人来说，将带来更顺畅的通勤体验。