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年底前再增11条新巴士路线！陆交局：要改善网络不容易，车长短缺成最大挑战

（新加坡讯）陆路交通管理局宣布，从现在到今年底，将在“巴士连接增强计划”（Bus Connection Enhancement Programme）下，再推出11条全新巴士路线，其中5条将直接连接东北区与市区，为通勤族带来更多便利。

自今年7月推行以来，这项计划已开通14条新路线，并优化52条现有线路，每天受惠乘客多达20万人。

代交通部长兼财政部高级政务部长萧振祥星期天在蔡厝港巴士转换站受访时指出，改善巴士网络并不简单，除了需要庞大的资金投入，也面临人力挑战。

“要买巴士、建车厂、设转换站，这些都需要资源。但最难的，其实是招人——巴士车长的工作辛苦，很多新加坡人不愿意做。目前本地车长占比不到三分之一。”

目前全国共有约5800名巴士车长。为了吸引更多人加入，政府正与业者合作推出更灵活的工作安排，并逐步提高薪资。不过萧振祥提醒，这必须谨慎进行，以免运营成本飙升，最终由乘客或纳税人承担。

他补充说，虽然调薪与弹性排班已取得一定效果，但巴士行业仍面临“人手不足与老龄化并存”的问题。

至于大部分车长为外国人是否熟悉本地路线，他表示，业者必须确保车长接受完善培训，包括熟悉路线与乘客习惯。“一般来说，他们完成培训后表现都不错。”

谈及新增路线的使用率，萧振祥说，陆交局会根据服务类别和地区成熟度设定不同的载客率基准。“市区直达巴士的载客率会偏低，因为通常空车返回，但我们会研究如何让整体巴士网络在财务上保持可持续。”

此外，穿行于蔡厝港与武吉班让的983号巴士将在10月27日起，于早晚高峰时段增加班次。

58岁的销售经理黄月玲表示：“高峰时段等巴士太久确实很辛苦，希望增加班次后，等车不要超过10分钟。”